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8月汽车经销商库存预警指数为51.7% 仍处在不景气

发布时间:2021-09-01 21:09   浏览次数:次   作者:ahao11

据中国汽车经销商协会网站消息,中国汽车经销商协会8月31日发布的最新一期《中国汽车经销商车辆库存预警指数调查》显示,2021年8月汽车经销商库存预警指数为51.7%,同比下降1.1个百分点,环比下降0.6个百分点。

中国汽车经销商协会指出,8月份处于旺季的过渡阶段,受益于开门红、节假日临近等利好因素,释放了部分市场需求。但受高温假期、大雨、疫情等因素影响,消费者在门店购车受到影响,堆叠芯片短缺较为明显。8月市场打破往年的市场规律,表现不如7月。马来西亚疫情、汽车半导体供应链紧张、芯片短缺等不利因素导致供需失衡,汽车市场结构性短缺矛盾更加明显。

中国汽车经销商协会表示,目前经销商调整营销策略,为“金九银十”销售旺季做准备,需要保证库存深度,采取保价销售来稳定市场。消费者购买热情下降,汽车销量下降,经销商利润下降。

从分项指数来看,调查显示,8月份市场需求和日均销售指数回升,库存、从业人员和经营状况指数下降。

从区域指数来看,8月份全国总指数为51.7%,北方指数为58.2%,东方指数为49.7%,西方指数为53.6%,南方指数为47.4%。受暴雨和疫情影响,部分省份销量明显下滑,库存增加。

从子品牌类型指数来看:从子品牌类型情况来看,8月份进口豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数逐月下降。芯片短缺对豪华、合资品牌汽车供应影响较大,进口豪华品牌库存预警指数已进入门槛以下。

中国汽车经销商协会认为,9月份汽车市场将进入旺季,受疫情和暴雨影响的市场需求将有所延迟。短期来看,芯片短缺难以缓解,热门车型短缺普遍,需谨慎对待后期市场。预计8月销量约150万辆,较7月下降10%。“金九银十”的旺季是否会如约而至,目前还不得而知。

中国汽车经销商协会建议经销商理性预估实际市场需求,根据实际情况合理控制库存水平,防止库存压力过大导致经营风险。同时,不放松防疫,持续落实疫情防控措施。

编辑:张霜